车辆年检改革新政/汽车年检改革

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全国车辆即将实行通检,异地年检不再两头跑!

〖壹〗 、018年9月1日起,全国正式推行车辆全国“通检 ”政策 ,小型汽车、货车和中型客车可跨省异地检验,申请人无需办理委托检验手续即可在登记地以外省份直接验车并申领检验合格标志,彻底解决异地年检两头跑的难题 。

〖贰〗、全国车辆即将实行通检 ,异地年检确实不再需要两头跑。具体来说:跨省异地检验全面实施:小型汽车 、货车和中型客车将全面实施跨省异地检验。车主无需再为异地年检而往返于家乡与异地之间,只需在车辆登记地以外省份直接进行检验,申领检验合格标志 。

〖叁〗 、首先 ,小型汽车、货车和中型客车的跨省异地检验将全面实施。这意味着 ,车主无需再为异地年检而往返于家乡与异地之间,只需在车辆登记地以外省份直接进行检验,申领检验合格标志 ,大大节省了时间和精力。

〖肆〗、变态的政策下产生了很多变态的现象 。车辆环保检测本身就是一个混账做法,如果能管理好车辆生产企业,油品销售企业 ,机动车尾气不就解决了嘛 。这里面涉及到更多的是利益。因为当地检测,收费是当地检测部门收的,交给外地 ,当地就不高兴了。如果能把社会上一切不公平,不合理的现象结合利益来看,就能看通了 。

〖伍〗 、此外 ,对补换领、审验驾驶证,补领机动车行驶证、号牌等18类车辆驾驶人管理业务,将实施申请人凭本人居民身份证明一证即办。原需审核或收回的驾驶证 、行驶证 ,通过内部信息核查 ,不再要求群众提交。

〖陆〗、驾驶考试、车辆登记检验 5类业务“异地通办”小车驾驶证“全国通考” 。申请人可以持本人身份证在全国任一地直接申领小型汽车驾驶证,不再需要提交居住登记凭证,实现全国“一证通考 ”。

2025年11月1日起车辆年检新规

〖壹〗 、025年11月1日起实施的车辆年检新规定主要涉及私家车、新能源汽车、摩托车及改装车辆的年检周期与检测标准调整 ,具体内容如下:私家车年检周期调整10年以上私家车:存在两种说法。其一为第11年至第15年每年一检,超过15年每半年一检;其二为10年以上车辆统一每年一检,取消15年后半年一检的规定 。

〖贰〗 、年检周期全面放宽 9座以下非营运小型车: 6年以内:仍享受免检政策(仅需每2年申领检验合格标志); 6-10年:调整为每2年检验1次(原政策为每年1次); 10-15年:每年检验1次(原10年以上需半年1次); 15年以上:每年检验1次(原每半年1次)。

〖叁〗、025年11月1日起实施的车辆年检新规核心内容如下:燃油车年检周期优化6-10年车辆:仅需在第6年和第10年上线检测 ,第8年通过线上平台申领检验标志,无需到场检测。6年内新车:延续免检政策,但需在第6年通过线上渠道申领标志 ,无需线下操作 。

〖肆〗、核心时间节点与政策衔接全国通检政策:自2025年11月1日起,全国推行机动车通检政策,取消异地年检委托书 ,车主可在任意机动车检测站办理年检业务,简化跨区域检测流程。

〖伍〗 、025年11月1日年检的车辆,可以在2025年8月1日至2025年11月1日期间进行年检。分析说明:年检时间范围:根据《机动车安全技术检验管理规定》(2025修订版)的相关规定 ,行驶证签注日期为2025年11月1日的车辆 ,其年检时间并非仅限于11月1日当天,而是有一个相对灵活的时间范围 。

〖陆〗 、025年11月1日起,国产小客车(含新能源车型)上牌将全面实施“免检”新政 ,车辆无需前往车管所验车,可通过线上平台完成登记,但进口车及非小客车仍需按原流程办理 。

@所有车主,年检又出新政!这几种车型10年只需上线检2次

0月22日公安部推出的优化营商环境12项措施中 ,关于车辆年检的新政策为:超过6年不满10年的非营运小微型客车(面包车除外),10年内仅需在第6年、第8年上线检测2次,其余时间每两年申请检验标志即可。

家用车10年内仅需验车2次 ,9座以下六年免检的政策属实,该政策自2020年11月20日起正式执行。具体内容如下:免检范围扩大:此前6年以内免检政策仅覆盖6座以下非营运小微型客车(面包车除外),新政策将范围扩大至9座以下非营运小微型客车(面包车除外) 。

年检周期调整(非营运小微型客车为主)6年内车辆:维持免上线检测政策 ,每2年通过“交管12123”APP申领电子检验标志,无需到检测站。6-10年车辆:检测次数从3次减至2次,仅需在第6年、第10年上线检测 ,取消原第8年检测要求(第8年可线上申领标志)。

025年车检新政自3月起实施 ,要点如下:检验周期调整:非营运小微型载客汽车(9座及以下,面包车除外)10年内上线检验2次(第6年 、第10年),10年以上每年检验1次;摩托车10年内检验2次(第6年、第10年) ,10年以上每年检验1次 。但车辆发生过人员伤亡事故、非法改装被处罚的,仍按原周期检验。

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