【变速箱品牌排名榜,变速箱10大品牌】

本文目录一览：

• 〖壹〗、变速箱排名前100名品牌
• 〖贰〗 、中国比较好变速箱排名
• 〖叁〗
  、前十排名变速箱品牌
• 〖肆〗、变速箱排名前十的费用大概是多少
• 〖伍〗 、近来主流变速箱费用及“最值
  ”排名

变速箱排名前100名品牌

〖壹〗
、爱信（Aisin）：爱信是全球汽车自动变速箱领域的佼佼者
，其产品种类丰富，包括4AT、6AT 、8AT以及部分CVT等 ，能够满足不同级别
、不同类型汽车的多样化需求。丰田等众多日系品牌均大量使用爱信变速箱 。捷特科（JATCO
，日产加特可）：捷特科在自动变速箱领域具有显著优势，尤其在CVT领域更是独树一帜
。

〖贰〗、采埃孚变速器 采埃孚（ZF）是全球三大变速箱厂商之一 ，全球500强
，是全球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商，其变速箱技术造诣非常深 ，不仅换挡十分灵敏
，而且非常的稳定操作便利，采埃孚集团的汽车动力传动系统和底盘技术具有世界领先地位。

〖叁〗 、本田10AT所用车型：广汽讴歌RDX 。这款变速箱是世界上首款横置的10AT ，设计紧凑
，配备四个行星齿轮组，传动比范围宽泛 ，燃油经济性高
。换挡更顺畅，直降四档
，响应快，加速强劲。车型指导价308万至408万 ，0T涡轮增压发动机
，动力高效 。ZF8AT所用车型：华晨宝马3系
。

〖肆〗
、标致雪铁龙AT8 4AT：搭载于旧款308等，常见故障为无法换挡、故障灯亮 ，模糊控制逻辑设计缺陷一直未解决。双离合变速箱（尤其是干式）和部分早期CVT属于故障高发类型 。如果购车
，建议优先选取爱信6AT 、采埃孚8AT等成熟的AT变速箱，或者湿式双离合（如大众DQ380） ，这样能降低车辆出现变速箱故障的风险
。

〖伍〗、可以看出
，一些欧洲汽车品牌使用的是ZF变速箱。日本爱新觉罗（爱新觉罗）日本爱信成立于1969年，是一家专门从事自动变速器的企业 。是爱信精机股份有限公司的子公司爱信精机股份有限公司的合资企业 ，其中
，丰田集团持有爱信精机22%的股份。

中国比较好变速箱排名

〖壹〗
、奇瑞CVT变速箱：自主研发新一代CVT变速箱，突破无级变速技术壁垒 ，传动效率高、燃油经济性强，适配多种国产车型
。还成功入选世界变速箱排名榜
，是自主品牌CVT技术的标杆，展现了中国在无级变速领域的自主创新能力。万里扬：国内AT变速箱领域的领军企业 ，产品覆盖手动 、自动变速箱
，技术成熟度高，广泛应用于乘用车及商用车 。

〖贰〗
、长城7速DCT变速器 搭载车型：全新哈弗H6 亮点：中国首台自主研制的双离合变速箱 ，获得“世界十佳变速器”称号
。采用湿式离合器设计
，拥有窄齿高精度档位齿轮、5L低注油量 、低粘度润滑油
、高效智能温度控制系统等创新。具备85项专利和独立知识产权，传动效率以及稳定可靠性出色 。

〖叁〗、青山变速箱排名第3
。在一份外媒评出的中国最佳5台变速箱的排名中 ，青山变速箱的具体表现如下：排名情况：青山变速箱位列第三
，这表明其在性能 、质量以及技术方面得到了业界的认可。产品特点：青山变速箱是长安汽车集团自主研发的低扭矩变速箱，专门为低排量车辆设计 。

〖肆〗
、前十变速箱排名依次是德国·采埃孚（ZF）、日本·爱信（Aisin） 、日本·捷特科（JATCO）
、加拿大·麦格纳（Magna）、美国·艾里逊（Allison） 、韩国·魔比斯（Mobis）、比利时·邦奇
、德国·格特拉克（GETRAG）、中国·奇瑞 、中国·法士特
。

〖伍〗
、在汽车变速箱领域 ，排名前十的企业中
，有两家中国企业，分别是位于第8位的陕西法士特变速器和第10位的通用变速箱。这两家企业分别代表了中国自主品牌的崛起和世界品牌的持续影响力 。德国生产的采埃孚变速器和格特拉克变速器分别位列第一和第六 ，展示了德国在变速箱技术上的领先地位
。

〖陆〗、吉利汽车：吉利的7速DCT变速箱性能优良，进一步丰富了国内变速箱品牌的选取。奇瑞汽车：奇瑞的CVT变速箱以平顺性为特点
，在市场上独树一帜 。东安汽车：东安的6AT变速箱因可靠性和耐用性而受到消费者的喜欢。山东盛瑞：该公司的横向8AT变速箱作为高端选取，展现了国内变速箱技术的不断突破
。

前十排名变速箱品牌

第九名是大众DSG ，技术先进
，在大众旗下多款车型上广泛应用，对车辆的动力性能优化显著。第十名是奇瑞的鲲鹏DCT ，作为国产优秀变速箱
，不断发展进步，在国内市场崭露头角 。采埃孚8AT能有这样的排名 ，主要是因为它在换挡平顺性和传动效率方面优势明显
。很多豪华品牌车型选用它
，比如宝马的部分车型。

万里扬：国内AT变速箱领域的领军企业，产品覆盖手动 、自动变速箱 ，技术成熟度高
，广泛应用于乘用车及商用车 。入选2025年CNPP变速器行业前十品牌，销量和口碑稳居国产前列 ，性价比优势显著
。蜂巢易创：专注于双离合变速箱（DCT）研发，其7DCT产品换挡平顺
、传动效率高
，适配长城等品牌的高端车型。

前十变速箱排名依次是德国·采埃孚（ZF）、日本·爱信（Aisin） 、日本·捷特科（JATCO）
、加拿大·麦格纳（Magna）、美国·艾里逊（Allison） 、韩国·魔比斯（Mobis）
、比利时·邦奇、德国·格特拉克（GETRAG） 、中国·奇瑞、中国·法士特 。

世界前十手动变速箱品牌如下：采埃孚：简介：环球三大变速箱厂商之一，换挡敏锐且稳固 ，是宝马
、奥迪等高端品牌的合作伙伴
。爱信：简介：同为环球三大变速箱厂商
，产品序列丰富，涵盖多挡位 ，广泛应用于丰田等日系车。

全球前十变速器公司分别是德国采埃孚（ZF）、日本爱信（Aisin） 、日本捷特科（JATCO）
、韩国派沃泰（Powertech）、德国格特拉克（GETRAG） 、美国艾里逊（Allison）
、中国陕西法士特、加拿大麦格纳（Magna） 、韩国摩比斯（Mobis）
、比利时邦奇（Punch Powertrain） 。

变速箱作为汽车核心部件
，其品牌排名涉及技术积累、市场占有率 、用户口碑等多维度因素
。

变速箱排名前十的费用大概是多少

爱信的变速箱也颇具知名度。其AT变速箱在家用车领域口碑良好 。入门级的爱信AT变速箱费用大概在几千元到一万元左右，中高端车型配备的爱信变速箱费用可能在一万元到三万元不等 ，部分高端定制或特殊规格的费用可能更高。 现代派沃泰的变速箱在现代汽车集团旗下车型大量使用
。其费用因车型和变速箱类型而异。

其费用因具体型号和适配车辆不同而有很大跨度
，从几万元到几十万元不等 。爱信的变速箱也颇具知名度，产品质量稳定 ，适配车型丰富
。费用同样因类型而异
，一般在数万元到十几万元左右。博格华纳在涡轮增压和双离合等变速箱技术方面表现出色，费用范围也较广 。

爱信的变速箱也颇具声誉 ，产品质量稳定，涵盖多种类型以适配不同车辆
。费用同样因具体规格而有所不同
，一般也在几千元到上万元的范围。再如现代派沃泰的变速箱，为现代汽车集团配套 ，在性能和可靠性上有一定保障 。费用根据车型适配的变速箱不同而波动
。

近来主流变速箱费用及“最值 ”排名 费用概览：采埃孚9AT变速箱：约5万左右一台。采埃孚8AT变速箱：约3~4万左右一台 。爱信8AT变速箱：约5~5万左右一台
。通用9AT变速箱：约5~3万左右一台。爱信6AT变速箱：约0~5万左右一台 。摩比斯6AT变速箱：约1万左右一台。

一般来说
，手动变速箱结构相对简单，费用较为亲民 ，通常在几千元到上万元不等
。自动变速箱中
，AT变速箱技术成熟，换挡平顺 ，费用跨度较大
，从几万元到几十万元都有。CVT变速箱以平顺性好
、传动效率较高著称，费用一般也在数万元到十几万元区间 。

近来主流变速箱费用及“最值”排名

日系CVT无级变速变速箱：优质型号约0.6~1万 ，普通型号约0.5万上下
。“最值 ”排名：最稳定耐用：AT变速箱（含采埃孚9AT、采埃孚8AT 、爱信8AT、爱信6AT等）AT变速箱以其结构复杂
、技术成熟而著称
，能够承受较大的扭矩和负荷，因此具有较高的稳定性和耐用性。

现代胜达0T ，8At变速箱 20万比较好的AT变速箱SUV有哪些？20万左右搭载AT变速箱的SUV，市面上可以选取的并不多
，毕竟日系车多数都是CVT，德系车都是双离合 ，所以基本都是美系和法系车选取会稍微多一些 。下面我们就一块儿来看看20万AT变速箱的SUV有哪几款比较好
。

丰田凯美瑞
，亚洲8分 丰田Camry和亚洲龙分为0L和5L和5L混合版本，Camry和Asian Dragons推荐购买5L版本 ，因为5L版本配备了A25A发动机
，热效率高达40％，充满了情书8at变速箱 ，表现非常好
，非常稳定，如果预算20万 ，我建议符合230
，000个预算建议选取凯美瑞或亚洲龙。

对比同价位竞品（如别克GL8 PHEV 399万、传祺E9 PHEV 398万），费用更具竞争力 。 核心配置亮点 动力续航：搭载DM-i超级混动系统 ，综合续航1050km（CLTC纯电200km），5T发动机+E-CVT变速箱
，兼顾日常通勤（纯电覆盖）与长途出行（无续航焦虑）
。

西福自动变速箱联盟不仅提供全面的维修服务，还拥有先进的检测设备和技术支持。公司拥有经验丰富的技术团队 ，能够对各种品牌和型号的自动变速箱进行精准诊断和修复 。维修过程中
，公司严格遵守行业标准，确保每一次维修都能达到最佳效果
。此外 ，西福还提供定期维护服务
，帮助客户预防潜在问题，延长变速箱使用寿命。

019款6T两驱智能型（5-6万元）可考虑 ，但需重点检查变速箱工况（早期车型存在机油增多隐患）；2015-2018款因双离合变速箱顿挫问题
，维修风险较高，建议慎选 。综上 ，2025款5T GLX精英版在配置丰富度 、动力性能
、油耗经济性和空间实用性上均达到最优平衡
，是途胜家族中综合表现最突出的版本。