新款3系宝马/新款3系宝马格栅板维修需要多少钱

本文目录一览：

• 〖壹〗
  、新款宝马3系官图发布;全新奥迪Q5谍照曝光
• 〖贰〗、“真香定律 ”失灵,全新宝马3系为什么叫好不叫座呢?
• 〖叁〗 、新款3系配备的自动驾驶等级如何?
• 〖肆〗
  、新款宝马3系配置解析!售价29.39万元起,9款车型谁更值得入手?
• 〖伍〗、宝马3系新老款车型对比

新款宝马3系官图发布;全新奥迪Q5谍照曝光

新款宝马3系官图发布
，最大改变是内饰换大连屏；全新奥迪Q5谍照曝光，最早使用大嘴设计的奥迪或放弃这一设计。 以下是详细信息：新款宝马3系 5月18日 ，宝马官方正式发布了旗下新款宝马3系的官图（包含轿车与旅行版） 。新车作为中期改款车型
，在外观 、内饰部分均进行了升级优化，动力系统则与现款车型保持一致
。

全新宝马X3通过内饰科技感提升和外观运动化调整 ，具备反超奥迪Q5L的潜力
，但最终市场表现需结合费用
、配置及消费者偏好综合判断。产品力提升分析内饰科技感升级采用宝马3系设计风格，档杆区域布局与3系一致 ，但换挡杆更短且粗壮
，符合SUV车型定位 。

外观方面，全新宝马X3的设计大家肯定不会陌生 ，因为它几乎是大号的全新X1
。宝马现在奉行的是双家族外观战略
，X7和7系等旗舰家族大哥就用分体式风格。而XX3和3系等入门和中端的车型，外观就是宝马常规的造型迭代 。这样挺好的 ，首先更容易区分了，而且套娃脸也没有新鲜感嘛
。

新款国产A3 Sportback谍照曝光
，未来将与三厢版同步推出，或为燃油版终章（奥迪计划2027年推出入门级纯电车型取代A3）。现款A3优惠力度大 ，性价比突出
，推荐入手（适合追求品牌与实用性的消费者） 。

宝马：掌握华晨宝马75%股权后，开启国产X5上市进程 ，新车费用预计比进口版便宜10万左右
。发布多款纯电新车
，i4全系列车型（包含M车型）已上市。宝马3系的纯电版i3登录工信部新车信息目录，准备在4月北京车展正式亮相 。奥迪：上汽奥迪上市新车Q5 e-tron ，但未引起消费者过多关注。

“真香定律”失灵,全新宝马3系为什么叫好不叫座呢?

〖壹〗、全新宝马3系叫好不叫座的原因主要有以下几点：新3系费用过于坚挺
，相近价位的5系吸引力更强今年豪车市场降价幅度大，不少消费者期待新宝马3系也能有较大优惠
。然而 ，6月上市的新一代宝马3系不仅没有折扣
，还可能因新车效应需要加价加装才能提车。这种费用策略使得部分消费者持币观望，消费需求受到打击 。

〖贰〗 、全新宝马3系叫好不叫座 ，主要有以下原因：新3系费用过于坚挺，相近价位的5系吸引力更强今年豪车市场降价幅度大
，动辄3万
、5万的优惠刷新了消费者对豪车的认知
。然而，6月上市的新一代宝马3系不仅没有旧款的大折扣 ，甚至可能因新车身份需要加价加装才能提车。

〖叁〗、在动力系统 、车内空间
、外观设计都进行明显补短
，这一代的宝马3系显然更具有优势面对市场 。当它充满自信走向市场时，才发现如今已不再是那个比较好的岁月
。

〖肆〗、全新一代宝马3系换代后 ，调教更趋近于稳健
，弱化了运动属性，增强了家用属性 ，同时加长了空间
，理论上更符合消费者需求。然而，换代后的宝马3系市场表现一般 ，销量呈直线下滑
，未换代之前轻松破万，甚至不乏月销量5万以上 ，而换代以后，仅维持在3000左右的水准 。

〖伍〗 、叫好不叫座 ”的局面
，具备领跑同级销量的实力
。均衡产品力，覆盖更广消费群体 相比奔驰C级的豪华氛围和奥迪A4L的科技感 ，宝马3系在入门、高端
、长轴、短轴等维度均实现均衡布局
，竞争力全面提升。对于预算30万左右的消费者，全新320Li在空间 、动力和品牌价值上均具备吸引力 ，是一个值得考虑的选取 。

新款3系配备的自动驾驶等级如何?

〖壹〗
、新款3系配备的自动驾驶等级为L2级别的智能辅助驾驶
。自动驾驶等级 L2级别智能辅助驾驶：新款宝马3系已经引入了先进的自动驾驶技术
，实现了L2级别的智能辅助驾驶。这一级别的自动驾驶技术可以让车辆在特定情况下进行自动辅助驾驶，如自适应巡航、车道保持辅助等功能 ，从而提升了行车安全性和便利性 。

〖贰〗 、自动驾驶等级：新款宝马3系实现了L2级自动驾驶技术。这一级别意味着车辆可以在特定情况下实现部分自动化驾驶
，如自适应巡航控制
、车道保持辅助等功能，但仍需要驾驶员的监控和随时准备接管车辆控制
。

〖叁〗、新款宝马3系可以实现l2级自动行驶。有非常多车辆基本都会配备l2级自动行驶技术 ，甚至有些十几万的紧凑型家用车基本都有l2级自动行驶技术 。新款宝马3系暂时只发布了一款车型
，这款车型是325的规范轴距版和加长轴距版
。325是搭载了低功率0升涡轮增压发动机的车型。

〖肆〗 、【太平洋汽车网】宝马3系有自动驾驶，宝马3系可以实现l2级自动驾驶 。宝马3系长轴距车型版长宽高分别为4829/1827/1463mm ，轴距为2961mm，较标轴版有110mm的轴距加长
。

新款宝马3系配置解析!售价29.39万元起,9款车型谁更值得入手?

车身侧面
，新款宝马3系线条设计非常立体，侧窗和后视镜都有黑色装饰边 ，很好的衬托出它的运动感。另外
，车门处的压褶设计更是起到了画龙点睛的作用，这样看起来不仅拉长了车身 ，同时也让它侧面的视觉效果不再那么单调 。新车长宽高分别为：4829mm/1827mm/1463mm
，轴距为2961mm
。

配置方面，新3系分为2款0T低功率车型和6款0T中功率车型以及2款0T高功率车型 ，共计10款车型
，我们逐一来分析比较。 0T低功率车型对比 入门版的2020款320i运动套装版售价为239万元，高配版的2020款320Li M运动套装版售价为389万元 ，费用贵了59万元
，配置上仅多出可开启的全景电动天窗和M运动套件 。

月5日，华晨宝马2021款宝马3系正式上市 ，共有9款车型选取，售价为239-40.99万元
。作为一个年度小改款车型
，新宝马3系的主要升级在于配置，不少实用配置成为了标配 ，性价比进一步提升。2021款宝马3系的外观变化并不大
，依旧沿用了老款的设计风格，开眼角的标示性大灯配合双肾格栅 ，十分具有辨识度 。

上代开眼角大灯设计在这代车型上取消了
，新款大灯与中网相连，大灯造型更加饱满 ，相比老款更大气。远近光均为LED光源
，自动大灯
、转向头灯也都有配备，不过自适应远近光灯为选装配置 ，费用2000元
。

易车讯 日前
，宝马官方宣布新款3系正式上市销售，新车共推出9款车型 ，包括4款标准轴距版与5款长轴距版，官方指导费用239万元-389万元。新车造型上基本延续在售车型的设计风格
，配置方面进行了相应优化 。动力方面，新车将搭载0T四缸涡轮增压发动机
。

019年上市的全新一代宝马3系 ，全系搭载0T B48系列发动机
，而根据发动机功率高低又分为320/325/330等10款配置，其中标轴版（i）占4款 ，长轴版（Li）为6款
，售价区间为239-40.99万元。

宝马3系新老款车型对比

〖壹〗、月销量数据显示，宝马3系以38万辆的成绩领跑BBA同级车型 ，甚至超过极氪00理想L6等新能源竞品 。费用战逻辑：通过大幅降价重塑竞争力
，吸引对费用敏感的消费者，同时为新款上市预留定价空间
。

〖贰〗 、实际将两台3系放在一起对比时 ，你才会发现
，新款3系的车头明显要更加高一些。由于是一台标轴版的3系，所以在侧面线条上更加和谐 。但是新款的3系在车身尺寸上放大了不少 ，即使是这台标轴版的325i，那台320li相比也没有短多少
。

〖叁〗
、外观：视觉效果更大气 外观方面
，虽然宝马3系新老款车型都在追求“极致运动
”的设计理念，但两者在细节上还是有所差异的。其中新款3系格栅内部采用更多镀铬装饰条进行点缀 ，相较老款车型更加精致 。

〖肆〗、劣势：老3系在操控与舒适上做到了接近完美的平衡
，新3系为了营造舒适，在操控上面失分太多
。在3系 、C级、A4L中 ，不缺“豪华舒适”这个标签的车型
，如奥迪A4L，其内饰科技感的营造
、舒适性的营造已经非常优秀 ，且终端优惠非常大
，相比之下，新3系新车上市之初并没有优惠 ，费用已经快接近5系。