【马自达车型图片,马自达suv2020款图片】

本文目录一览：

• 〖壹〗 、30万预算,马自达CX-8值得买吗?性价比高吗?
• 〖贰〗、适合年轻人的第一台车型,2.0L的马自达昂克赛拉!
• 〖叁〗
  、马自达哪个车型最值得入手
• 〖肆〗、2.0L/2.5L两种动力选取,14.88万起售,马自达CX-4值得买吗?
• 〖伍〗 、马自达“掀桌子
  ”!长近5米,降到9.98万,油耗0.78l,

30万预算,马自达CX-8值得买吗?性价比高吗?

0万预算下 ，马自达CX-8顶配车型值得购买，性价比处于中等偏上水平
，但需结合需求权衡。 以下从费用
、动力配置、设计 、市场情况等方面展开分析： 费用优势明显：近来马自达CX-8优惠力度较大，以长沙地区为例 ，指导价308万元的顶配车型优惠后裸车价约30万出头
，30万预算可覆盖顶配版本，配置丰富性较高 。

当然 ，推荐马自达CX-8一个很重要的原因还是要属其空间表现算是最大亮点。 第三排座椅并不是摆设
，在车展横向体验了众多台7座SUV后，CX-8的第三排空间可以说是相当出众的 ，而且第三排座椅非常厚实柔软
，乘坐体验非常舒适
。

总结马自达CX-8以空间
、设计与配置为核心竞争力，通过坚守自然吸气阵营与创驰蓝天技术 ，在中大型7座SUV市场中形成差异化定位。尽管动力参数不占优
，但其综合实用性、安全配置与家庭向设计，仍能为消费者提供独特选取 。对于追求个性与品质的家庭用户 ，CX-8是一个值得考虑的选项
。

选车理由 马自达这款车的性价比还是很高的，周边也有开马自达的朋友
，整体的品牌口碑都是非常不错的，试驾的时候也挺满意的。最满意 最满意的就是车子的外观了 ，看上去很惊艳
，还有空间也很不错 。最不满意 车子总体还是不错的，就是新车刚提来的时候有点异味
。空间 这款车空间利用率合理安排。

马自达造车时很有个性 ，时时刻刻都是运动为主
，而且不要大屏和涡轮，这么执拗的车企确实是很少见 ，不过以运动为主题的7座中大型SUV
，除了马自达CX-8还真是没几个 。对于车型的选购，如果不太注重如电动后备厢此类的舒适性配置 ，那么入门版车型是值得推荐的
，与其他车型相比其性价比很高
。

首先是费用。预售费用26-34万，我想说到费用很多人都会望而却步吧 ，说的不好听叫拉了皮的cx-5，有啥资本卖这么贵
，但按照马自达一贯的秉性来说，预售价一般都会偏高 ，为的是真正上市时候的费用比预售要低
，拉回一批为情怀买单的潜在车主 。

适合年轻人的第一台车型,2.0L的马自达昂克赛拉!

没有之一（其他的车型，那些都是单纯的快） ，所以年轻人的第一辆车型
，小编还是更加推荐选取马自达昂克赛拉0L的版本，别让自己第一辆车就直接选取了速腾L或者朗逸车型 ，毕竟这些车型是你年龄增长之后
，才适合开的车型，趁着年轻多开开这类与众不同的车型吧
。就比如今天所述的马自达昂克赛拉！一台能让你体验到人马合一的车型。

马自达昂克赛拉0的落地价大致范围在10万元至12万元之间 ，具体因配置和地区优惠政策而异 。以下是详细说明：2023款0L自动质擎版该版本为入门配置
，裸车优惠后费用区间约为19万元至99万元。

马自达3昂克赛拉近来费用优惠后具备较高性价比，尤其0L自动版降至99万后诚意显著 ，但需结合配置需求和品牌处境综合判断是否划算
。

马自达哪个车型最值得入手

马自达比较好开的车型可以考虑2026款马自达6和马自达EZ-6。2026款马自达6 定位与设计：2026款马自达6作为中级轿车，秉承了马自达“人马一体”的驾驶理念
，注重为驾驶者提供出色的驾驶乐趣 。

马自达在国内销售比较好的汽车在不同时间段有所不同，2024年4月是马自达CX - 5 ，长期来看是马自达6
。2024年4月销售比较好的车型：马自达CX - 52024年4月
，马自达CX - 5成为卖得比较好的马自达车型。

马自达CX-5最建议购买的三个车型：马自达CX-5 0L 自动两驱智享型 核心优势：该车型搭载了0L自然吸气发动机，动力输出平顺且燃油经济性较好 。自动两驱系统能够适应多种路况 ，满足日常驾驶需求
。智享型在配置上较为丰富
，包括智能互联 、倒车影像
、电动天窗等实用功能，提升了驾驶的便捷性和舒适性。

总结马自达CX-50在外观、空间 、安全及动力方面表现均衡 ，性价比突出
，尤其适合预算有限但追求实用性的消费者 。若对内饰和隔音无过高要求，且预算匹配其费用区间 ，该车型值得推荐；反之
，建议对比同级别其他车型后再做选取
。

若追求驾驶乐趣和性价比，马自达3昂克赛拉（0升自动挡中配）最值得入手；若需家用SUV且注重可靠性 ，马自达CX-5（两驱版入门）是更优选取。具体分析如下：马自达3昂克赛拉：10万级驾驶乐趣之选该车型以机械素质和操控性为核心优势，尤其适合预算有限但追求驾驶体验的用户 。

2.0L/2.5L两种动力选取,14.88万起售,马自达CX-4值得买吗?

〖壹〗
、动力方面
，马自达CX-4仍搭载了0L和5L发动机，最大功率分别为158马力和192马力 ，最大输出功率分别为116kW和141kW
，均满足国六排放标准
。传动方面，依然匹配的是6挡手自一体变速箱 ，高配车型还会配备智能适时四驱系统。

〖贰〗、一汽马自达新款CX-4于8月15日正式上市
，提供0L 、5L两种排量共8款车型，售价区间为188万-258万元 。作为改款车型 ，新车主要针对驾驶辅助、科技配置及NVH静谧性进行升级
，综合产品力更均衡。

〖叁〗
、马自达新款CX-4预售费用为188万-258万元，预计8月上市 ，主要在智能安全、舒适及科技配置方面进行升级
，外观延续魂动设计，动力沿用0L/5L自然吸气发动机
。预售费用与上市时间新款CX-4预售区间为188万-258万元 ，预计8月正式上市。

〖肆〗 、综合来看，个人最推荐5L自动两驱蓝天驾趣版
，指导价198万 。5L 192马力，匹配6档手自一体变速器
。只有动力的相对充足才能更好的配合操控。这样的驾控感受才会高级 。马自达的特色不在于四驱能力 ，在于车体轻盈所带来的灵活感
。

马自达“掀桌子
”!长近5米,降到9.98万,油耗0.78l,

〖壹〗
、降到98万：马自达此次推出的车型在费用上进行了大幅调整
，降至98万元起售。这一费用策略无疑为消费者提供了更多的选取空间，使得更多消费者能够享受到马自达品牌的优质产品和服务 。油耗表现：油耗0.78L：这款车型在油耗方面表现出色 ，百公里油耗低至0.78升
。

〖贰〗、马自达EZ-6以98万起售价进入市场
，确实展现出了与比亚迪秦L竞争的决心，但说其“掀桌子”可能略显夸张 ，不过确实对市场产生了一定的冲击。费用定位具有竞争力 马自达EZ-6以98万的起售价进入市场
，这一费用定位显然是针对当前新能源汽车市场中的热门车型，如比亚迪秦L等 。

〖叁〗 、但此前高冷的马自达 ，如今却一反常态
，费用直接到底，加入“内卷 ”大军
。将马自达3昂克赛拉的售价直降 ，下沉到了10万区间内。这个费用完全没有了合资品牌的傲气，也顺势攻进了自主家轿的大本营 。

〖肆〗
、东风日产N7官方指导价199万元起
，定位纯电动中型轿车，车身长度近5米 ，轴距达2915mm
，空间表现很突出，其费用低于同级别合资竞品 ，甚至接近部分国产车型。长安马自达EZ - 6纯电版起售价98万元
，车长近5米，续航达600公里
。

〖伍〗、作为一款合资SUV ，日产劲客在指导价的基础上
，依然给出了2万左右的费用优惠，入门车型的裸车费用已经低于了8万 ，起步价从98万降到了98万
，已经属于合资SUV中非常具有诚意的费用了，但是今年1-2月份累计只卖出了4579辆 ，和同价位的捷途X70 、捷达VS5相比，差距还是挺大的。