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东风本田新款UR-V上市,24.68万元起售,推荐370TURBO尊享版

月5日,东风本田新款UR-V正式上市 ,共推出5款车型 ,售价区间为268万-398万元。新车主要针设计对细节进行调整,同时在配置方面有所提升 。另外,针对购车消费者官方还提供12期0息、到店置换5000元礼遇等优惠 。

东风本田UR-V作为冠道的姊妹车型 ,在2017年正式上市后便在中型SUV市场发力,获得了不错的销量。随着冠道的改款升级,全新UR-V迎来了中期改款。2020款全新UR-V共推出5款车型 ,官方指导价为268-398万元 。其中,240TURBO共2款车型,370TURBO共3款车型。

东风本田全新UR-V正式上市 ,共推出5款车型,售价区间为268-398万元。以下是关于该车型的详细信息:车型定位与背景UR-V定位于中型SUV,基于Concept D概念车打造 ,与XR-V 、CR-V等车型风格统一,延续了东风本田家族的霸气设计路线 。

全新澳规版本田HR-V发售,搭载1.5升地球梦发动机,最大马力121匹

〖壹〗、全新澳规版本田HR-V搭载了本田Earth Dream Technology的5升自然进气汽油发动机。该发动机的最大马力达到121匹,峰值扭矩为145N·m ,提供了稳定且充沛的动力输出。外观设计:全新澳规版本田HR-V并未采用美规版本较大的平台打造 ,而是延续了欧洲版、日规版相同的平台 。

〖贰〗 、HR-V劲睿版是一款配置丰富、动力强劲且性价比高的车型。动力方面:HR-V劲睿版搭载了5T地球梦发动机,其最大功率高达182马力,这一动力表现甚至超越了一些更大排量的车型。启动瞬间 ,即可感受到这款四缸发动机所释放出的充沛活力 。

〖叁〗、T-ROC探歌 4T百公里车主众测油耗4L,指是4T低功率版发动机,最大功率131马力 ,最大扭矩225牛米,对于这款EA211发动机相信大家是非常熟悉的。大众让探歌搭载湿式双离合变速器,动力总成也有了突破 ,而且优惠幅度也较大,加上不错的燃油经济性,作为一款家用车还是值得考虑一下的。

〖肆〗 、本田Civic Type R(FK8):这款高性能紧凑型车搭载了0升涡轮增压发动机 ,是地球梦发动机系列中的一员 。本田Accord Type R:这款高性能中型车同样搭载了0升涡轮增压发动机,也属于地球梦发动机系列 。本田CR-V:这款紧凑型SUV配备的是5升涡轮增压发动机,它也是地球梦发动机系列的重要成员。

〖伍〗、016年至今的本田HR-V小型跨界车:这款小型跨界车也搭载了5t地球梦发动机 ,满足了消费者对小型车动力性能的需求。2017年至今的本田Fit/Jazz小型车:在Fit/Jazz小型车中 ,5t地球梦发动机为车辆提供了足够的动力,同时保持了良好的燃油效率 。

〖陆〗、全系标配ESP车身稳定系统 、前排侧气囊、后雷达、中控大屏等配置,动力系统除了搭载地球梦科技的5L自吸发动机 ,还提供了8L动力,传动系统匹配6速手动或cvt无级变速箱。本田缤智 指导价:188-198万 作为本田XR-V的兄弟车型,缤智虽然原汁原味 ,但是销量却不如重新设计打造的XR-V。

销量王新款CR-V正式上市:新增配色/混动版售20.98万起

〖壹〗 、东风本田新款CR-V正式上市,售价198-268万元,锐·混动版起售价98万元 ,新增配色及Black Edition车型,混动版升级第三代i-MMD系统 。车型与费用5T燃油版:推出8款车型,售价区间为198-268万元。

〖贰〗 、近日 ,东风本田新款CR-V上市,推出燃油版和混动版共17款车型,其中燃油版售价区间为198万-298万元 ,锐·混动版售价区间为98万-268万元。

〖叁〗、近日 ,东风本田官方正式在2023粤港澳大湾区车展发布了新一代东风本田CR-Ve:HEV(油电混动版)版本车型,新车官方指导价在199万元-239万元 。定位依旧为紧凑型SUV,整体设计风格与全新CR-V燃油版保持一致 ,最大变化则将是搭载了本田第四代i-MMD混动系统,燃油经济性和驾乘体验会有一定程度的提升。

〖肆〗、月10日,中期改款东风本田CR-V正式上市 ,新车共推出17款车型,售价区间为198-268万元,其中 ,锐·T动版本共9款车型,售价198-298万元,锐·混动版本共8款车型 ,售价98-268万元。

〖伍〗 、020年7月11日,东风本田迎来了CR-V 2020款的正式上市 。此次新车推出了混动版和燃油版两种动力选取,共计八个混动版车型和九个燃油版车型 ,以满足不同消费者的需求。混动版车型的费用范围在98到248万元之间 ,而燃油版车型的费用则从198万元起,比较高至218万元。

本田电子离合车型有哪些

小排量车型(250cc级)CL250:复古攀爬风格车型,搭载249cc单缸水冷引擎 ,最大功率18kW,电子离合的加入使其换挡操作更简单,适合新手 。CM250:CL250的兄弟车型 ,共享同平台动力总成,电子离合技术下放后显著提升城市通勤舒适性 。

本田CB500SF未完全取消机械离合设计,是出于技术可靠性、用户体验和成本控制的综合考量。 保留手动操控模式 ,满足多元需求E-Clutch系统提供全自动、半自动和手动三种模式,其中手动模式依赖传统离合拉杆操作。这一设计保留了资深骑手对机械操控感的追求,避免完全自动化导致驾驶乐趣流失 。

日本本土比较受欢迎的摩托车包括川崎Eliminator/SE 、本田GB350/S、本田CBR650R E-Clutch电子离合器版、本田CT12本田CB400SF 、川崎消除者、本田Cub系列、铃木V125以及雅马哈SR400等车型。

摩托车Rebel 250(2025款):在日本发布 ,有基础版 、电子离合版和S Edition电子离合版,搭载249cc单缸水冷引擎,优化了动力输出 ,新增E - Clutch电子离合系统。CRF250L:2020年全面改款 ,外观时尚,实现4公斤轻量化,提升了动力和越野性能 ,2025款更改了悬挂系统设置 。

国产本田摩托车自动挡会出的车型包括全新四缸CB500系列和2025款NC750X。全新四缸CB500系列:这款车型预计将于今年9月在重庆摩博会上正式亮相,由五羊本田国产落地。全新四缸CB500系列将引入本田最新一代“电子离合器 ”系统,该系统能够实现离合器的自动控制 ,从而大大提升了骑行的便捷性和舒适性 。

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